Gazipaşa'ya hızlı tren müjdesi

 

AK PARTİ İlçe Başkanı Bahattin Akşit ve Belediye Başkan Adayı Adil Çelik, bir dizi toplantılara katılmak üzere Ankara'da Ak Parti Genel Merkezi'ne gittiler. Burada Başbakan Yardımcısı Mehmet Ali Şahin'le görüşen Dr. Çelik, ilk hizmet sözünü aldı. 2014 yılı yatırım planı içerisinde yer alan Konya-Antalya-Alanya arasında yapılması planlanan Yüksek Hızlı Tren(YHT) projesi, Gazipaşa Havalimanı'na kadar uzatılacağı sözü verildi. Bu projeyle Gazipaşa, YHT ağı ile Avrupa, İstanbul, Ankara ve Anadolu'ya bağlanmış olacak, ayrıca bu hat, Doğu Akdeniz bölgesinin kalkınmasına büyük katkı sağlayacak. İlk proje sözünü almış olan Çelik ve Başkan Akşit, bu müjdeyle Gazipaşa'ya döndüler.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Hızlı trenlerin rahat ve güvenli bir yolculuk yapması için birçok faktörün bir araya gelmesi gerekiyor. En önemli koşullardan birisi de, trenlerin ulaştığı yüksek hızı destekleyecek rayların dayanıklılığı. Hızlı trenler, 40 yıldır dünyanın çeşitli ülkelerinde milyonlarca yolcuyu taşıyor. Yeni kuşak demiryolu hatları üzerinde giden bu trenlerin bazıları saatte 500 kilometrenin üzerinde hıza ulaşabiliyor. Hızlı trenlerin güvenli bir şekilde işlemesi için, vagon aerodinamiğinden elektronik kontrol sistemlerine kadar, birçok altyapı unsurunun tamamlanması gerekiyor. YHT, tamamı elektrikli, sinyalli ve çift hatlı hızlı demiryolu üzerinde yol alıyor. Trenin bir elektrik kesintisi durumuna karşın yedek güce sahip olduğunu, ayrıca elektrik aldıkları santrallerin de yedekli olduğunu, bu nedenle trenin yolda kalma riski bulunmadığı ifade ediliyor. 17,5 milyon avroya mal olan ve 419 yolcu kapasiteli set ile hizmet veren YHT'de 55 business, 354 birinci sınıf, 2 bedensel engelli koltuğu, 8 kafeterya, radyo ve kapalı devre televizyon sistemi yer almaktadır. YHT'nin business bölümünde 2-1 düzeninde deri kaplı koltuklar, 4 farklı müzik kanalından en az 4 saat süre yayın yapabilecek ses ve görsel yayın sistemi ile dizüstü bilgisayarlar için güç kaynağı bulunuyor. Birinci sınıf yolcu bölümünde ise 2-2 düzeninde kumaş kaplı birinci sınıf koltuklar ve müzik sistemi bulunuyor. Tavanda LCD ekranın bulunduğu setlerde ve koltukların arkasındaki tekerlekli sandalye bölümü ve özel tasarlanmış tuvaletler engelli yolcuların ihtiyacının giderilmesini sağlıyor. Yolculuk esnasında dışarıdan düşük gürültü gelmesi için hızlı trenin ses yalıtım seviyesi yükseltildi. Yolcuların olası kulak rahatsızlıklarının önlenmesi için basınç dengeleme sistemi kuruldu. YHT ilk olarak, 13 Mart 2009 günü saat 09.40'ta Ankara'dan Eskişehir'e hareket etti. İlk sefer sırasında başbakan Recep Tayyip Erdoğan da bir süre makinistlik yaptı. TCDD 2003 yılında hızlı tren hatları döşemeye başladı. İlk hat, toplam uzunluğunun 533 km. olması öngörülen İstanbul-Eskişehir-Ankara hattıdır. Bu hat 6-7 saatlik Ankara-İstanbul yolculuğunu 3 saat, 10 dakikaya düşürüyor.